Locomotive diesel 742 156 des chemins de fer nationaux tchèques.

■ Version de la 3e série avec parois latérales de la cabine de conduite nervurés.
■ Traverse porte-tampons avec prise supplémentaire pour commande des portes des voitures
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Vue travesante sur la cabine de conduite
■ Mains courantes de sécurité en filigrane
■ Essieux montés avec boudins de faible hauteur
■ En mode numérique, avec feux de manœuvre, avants/de fin de convoi et éclairage de la cabine de conduite commutables

Dans les années 1970, les chemins de fer nationaux tchécoslovaques (CSD) de cette époque avaient un grand besoin de locomotives diesel pour trains de marchandises performantes pour le service de poussage et de ligne à charge moyenne. C'est ainsi que la variante plus légère T 466.2 a été dérivée du type de locomotive industrielle T 448. Elle fut fabriquée par les CKD à Prague dès 1977 en neuf séries (avec à chaque fois de petites différences) comprenant 494 unités et fut mise en service par la compagnie jusqu'en 1986.