Locomotive diesel "Sik" 265 des Chemins de fer nationaux néerlandais en livrée jaune/grise.

■ Avec grue
■ Avec attelage de manoeuvre numérisé pour mettre en évidence l'aspect ludique
■ Avant-corps du moteur et bloc d'engrenages en zinc moulé sous pression, afin de disposer d'une meilleure adhérence et une force de traction plus élevée
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées et mains courantes libres
■ Fonctions sonores et d’éclairage conformes à la réalité commutables par un décodeur embarqué
■ Avec feu clignotant commutable sur le poste de conduite
■ Vue dégagée à travers la cabine de conduite
■ Condensateur tampon pour une alimentation continue

Les Chemins de fer nationaux néerlandais ont acquis ces locomotives diesel de manœuvre à deux essieux entre 1934 et 1951 auprès de l’usine Werkspoor et une série auprès de la CW Zwolle. Au total, 169 véhicules furent construits en plusieurs séries et versions différentes. En raison du bruit marquant de son échappement, les locomotives ont reçu des employés et amis du chemin de fer le surnom "Sik", "chèvre" en néerlandais.

Quinze d’entre elles ont été livrées équipées d'une grue. Vertes à l’origine, elles ont plus tard reçu la peinture jaune-grise. Ces bêtes de somme travailleuses étaient exploitées partout aux Pays-Bas. À partir du milieu des années 90, des réglementations relatives à la sécurité sur le lieu de travail ont entraîné la mise hors service des dernières locomotives. On les trouve souvent dans les musées ou, encore en service, dans les flottes de certaines compagnies privées.