Locomotive diesel D.225.6000 des chemins de fer italiens équipé d'un radiateur droit, disposent d'un décodeur sonore et d'attelages numériques.

■ Modèle entièrement nouveau
■ Pour la première fois avec un nouvel attelage de manoeuvre numérisé, pour mettre en évidence l'aspect ludique
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées dont les rambardes
■ Fonctions d’éclairage et de sonorisation fidèles à l'original, avec éclairage de la cabine
■ Version originale avec calandre de radiateur droite

Les locomotives de manoeuvre du groupe 225 étaient des locomotives diesel pour voie à écartement normal utilisées depuis 1955 sur tout le réseau italien. Trois versions aux caractéristiques différentes ont été construites. Les usines Jenbacher Werke livrèrent en 1958 deux prototypes avec des moteurs différents, enregistrées dans la flotte sous les désignations 225.6098 et 225.6099. En 1960/61, 20 locomotives de série ont été fabriquées sous licence par Officina Meccanica della Stranga à Padua et Jenbach Diesel Soc.r.l. à Bozen, avec les désignations 225.6001 à 6020. Elles étaient entraînées par un moteur diesel deux-temps avec transmission de puissance hydraulique. Elles avaient une vitesse maximale de 30 km/h en manoeuvre et 50 km/h sur voie.

Le modèle ne peut être utilisé que dans une mesure limitée avec des dispositifs de conduite analogiques.