Locomotive diesel série 120 de la Deutsche Reichsbahn.

Update !
Variante de forme !

■ En première avec conduites d'air de freinage complètes et réservoirs d’air moulés
■ Reproduction des bogies particulièrement authentique
■ Mains courantes pour l'agent de la manoeuvre sous les tampons detachées
■ Feux avant ou arrière et éclairage de poste de conduite/salle des machines activables séparément en mode numérique

Afin d'accélérer le changement du mode de traction, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acheté de 1966 à 1975 un total de 378 locomotives de la série V 200 (appelées plus tard série 120) en Union soviétique. Comme les locomotives n'étaient pas équipées d'usine d'un chauffage de train, elles étaient principalement utilisées pour l'acheminement des trains de marchandises. Plus tard, des silencieux ont également été montés afin de limiter le niveau sonore des moteurs. En raison des moteurs bruyants, le nom de "Taigatrommel" s'est rapidement imposé pour ces locomotives.