Locomotive diesel-électrique double V 188 002 de la Deutsche Bundesbahn.

Modèle Édition !
Variante de forme !

■ Version époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
■ Locomotive double composée de deux demi-locomotives couplées en permanence; chaque demi-locomotive est équipée de son propre moteur
■ Zone de transition entre les deux locomotives entièrement reproduite
■ Réplique fidèle du compartiment des machines
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables
■ Habillages de châssis avec quatre sablières
■ Trois feux avant commutables en fonction du sens de marche et deux feux arrières rouges
■ Grilles de ventilateurs perforés sur le toit
■ Éclairage du poste de conduite, pupitre de commande, boîtier de l'asservissement et compartiment des machines commutables en mode numérique

En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives double traction de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Elles ont été construites pour le transport des pièces d'artillerie lourdes sur rails. Les deux locomotives V 188 001 a/b et V 188 002 a/b ont été utilisées par la Deutsche Bundesbahn même après la guerre. Une troisième locomotive a servi de génératrice de pièces de rechange. Elles ont fait leurs preuves dans les services de trains marchandises lourds et de manoeuvre, principalement sur la rampe du Spessart. Après un endommagement au générateur, la V 188 001 a dû être mise hors service dès 1968. La V 188 002, plus tard immatriculée 288 002, circulait dans la région de Franconie jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été ferraillées.