Locomotive à vapeur 150 Y de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

Elle est entraînée par deux essieux du tender et par un arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.

■ Version avec déflecteurs de fumée
■ Roues en métal finement reproduites
■ Bielles d'entraînement et bielles d'accouplement en fonte injectée
■ Avec jeu de panneaux gravés
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement
■ Poste Cabine de conduite Z21 disponible

En 1943/44, plus de 100 locomotives série 52 ont été construites par l'usine de locomotives de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), à Graffenstaden près de Strasbourg. En 1945/46, 17 locomotives supplémentaires ont complétées le parc de véhicules de la SNCF. Où, la 52 a été désignée 150 Y. Une particularité des locomotives était la cheminée plus courte afin de respecter le gabarit français. La 150 Y a acheminée des trains de marchandises lourds et de voyageurs dans la région Est de la SNCF. Elles ont été en service dans cette région jusqu'à la fin des années 1950.