Locomotive à vapeur 053 129 de la Deutsche Bundesbahn.

Elle est entraînée par deux essieux du tender et par un arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.

■ Avec lettrage époque IV et cuve-tender
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Roues en métal finement reproduites
■ Avec jeu de panneaux gravés
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement

La série 50, probablement la plus importante locomotive à vapeur de la DB des années 1950/60 avec de nombreuses variantes de conception, avait fait ses preuves devant presque tous les types de trains sur les lignes principales et secondaires à cette époque. Après tout, plus de 60 variantes importantes ont fait que pratiquement aucune locomotive de la série 50 n'avait une apparence identique à une locomotive sœur. Les locomotives de train marchandises 1'E, qui ont été construites en quelque 3 100 unités à partir de 1939, étaient considérées comme robustes, puissantes, faciles à entretenir et extrêmement fiables. Après 1945, plus de 2 000 locomotives sont restées à la Deutsche Bundesbahn. Les locomotives atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h, avaient une puissance d'environ 1 200 kW et une charge par essieu de 15 tonnes.
Lorsque l'introduction du système informatique en 1968, le parc de véhicules de la DB en comptait encore 1 452 locomotives de ce type. Le numéro de série ne pouvant comporter que trois chiffres, les désignations 051, 052 et 053 ont été introduites en plus du numéro de série 050.