Locomotive à vapeur série 209 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ).

■ Parfait pour tirer l'Orient Express et le train express (St.Petersburg)-Vienne-Nice-Cannes
■ Conduites libres et nombreux éléments assemblés séparément
■ Roues tout en métal avec flasques de roue bas
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement
■ Cabine de conduite Z21 disponible

Cette locomotive à vapeur de conception élégante a été achetée par la société privée Österreichische Südbahn Gesellschaft à partir de 1910 pour l'acheminement des trains express de plus en plus lourds sur la ligne principale de Vienne à Trieste. De 1910 à 1914, 44 locomotives au total ont été livrées pour le réseau autrichien de la Südbahn par l'usine de locomotives StEG (Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft) de Vienne, l'usine de locomotives Wiener Neustadt et l'usine de locomotives Floridsdorfder de Vienne. Après la nationalisation de la partie autrichien de la Südbahn en 1923, les 17 locomotives sont mutées par les Chemins de fer fédéraux autrichiens (à l'époque BBÖ) en série 209, car le numéro de série 109 y était déjà occupé.