Locomotive à vapeur 477 008 des chemins de fer nationaux tchécoslovaques.

Modèle Édition !

■ Nouveau modèle
■ Parties du modèle en métal
■ Peinture bleue marquante avec éléments décoratifs blancs
■ Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
■ En mode numérique, éclairage commutable de la cabine et de la motorisation
■ Version avec son uniquement, sans vapeur dynamique

La série CSD 477.0 représente la dernière série de locomotives à vapeur des chemins de fer nationaux tchécoslovaques (CSD) et la plus aboutie sur le plan technique. Fabriquée entre 1951 et 1955 par CKD (CKD Sokolovo à Prague) à 60 exemplaires au total, elle fut développée à partir de la série précédente 476.1. Les machines étaient conçues comme de puissantes locomotives tender pour trains rapides avec une disposition d’essieux de 2’D2’ pour le service lourd de trains de voyageurs et étaient considérées, avec un poids de service d’environ 131 tonnes, comme l’une des locomotives tender les plus lourdes d’Europe de leur époque.Les machines à trois cylindres atteignaient une vitesse maximale d’environ 100 km/h et disposaient d’une force de traction au démarrage de près de 110 kN. Visuellement, la série 477.0 se caractérisait par des lignes marquantes avec un compartiment à fumées aérodynamique, des déflecteurs Witte ainsi qu’une peinture élégante, généralement colorée, avec des lignes décoratives. Cela lui a valu le surnom de "Papousek" (perroquet) dans le quotidien de l’entreprise.