Locomotive à vapeur 01 0529 des chemins de fer de la République démocratique allemande.

Entraînement sur deux essieux du tender et par un arbre à cardan, sur les trois essieux moteurs de la locomotive.

■ Variante avec chauffe au mazout et porte de la chambre à fumée en pointe.
■ Etat de service 1971 avec lignes décoratives blanches
■ Essieux métalliques fins

Les chemins de fer allemands craignaient de pouvoir disposer de moins en moins de locomotives pour les trains rapides en raison du mauvais état partiel de la série 01. C'est pourquoi il fut décidé de reconstruire la 01, ce qui signifiait pour la Reichsbahn une augmentation de la puissance ainsi que l'élimination des défauts, ce qui a été particulièrement bien réussi pour cette série. La nouvelle chaudière soudée fut équipée d'une troisième soupape de sécurité. Toutes les superstructures de la chaudière furent habillées, la cabine de conduite modernisée et les déflecteurs Witte biseautés à l'avant.
En 1964, la "01 529" fut équipée d'une chaudière à chambre de combustion, d'un préchauffeur mixte et d'un foyer principal au fioul. Son dernier lieu de service était Berlin-Schöneweide. Elle a été réformée en juillet 1983.