Rame pendulaire ICN à 5 éléments, type RABDe 500, des Chemins de fer fédéraux suisses.

Variante de forme !
Modèle actualisé !

■ De retour depuis longtemps dans l’assortiment ROCO
■ Modèle entièrement remanié sur le plan technique
■ Pour la première fois en tant que modèle de l’époque VI dans l’état de service actuel
■ Modèle sans aimants INTEGRA sur les bogies
■ Baptisés « Auguste & Jacques Piccard »
■ Dans les versions numériques, avec éclairage intérieur commutable, éclairage de la cabine et lampes de table éclairées dans la voiture-restaurant

L’ICN (InterCity pendulaire) des CFF fait partie intégrante du trafic grandes lignes suisse depuis la fin des années 90 et marque encore aujourd’hui l’image des trains à grande vitesse modernes sur les lignes sinueuses. Il a été développé par le consortium Adtranz (aujourd’hui Bombardier), Siemens et Fiat Ferroviaria pour le transport rapide et confortable des voyageurs sur des itinéraires topographiques exigeants. La rame à sept éléments relie des villes comme Zurich, Bâle, Genève, Lucerne, Lugano et Saint-Gall avec une fréquence et une fiabilité élevées. Grâce à la technique d’inclinaison active intégrée, l’ICN peut négocier des courbes à une vitesse jusqu’à 30 % supérieure à celle des trains conventionnels – sans perte de confort de conduite.