Unité multiple électrique Plan V des Chemins de fer nationaux néerlandais.

■ En première avec l'interface PluX22 en livrée verte
■ Conception filigrane des pantographes réalistes
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Éclairage intérieur commutable uniquement avec le décodeur équipé

L'unité électrique multiple néerlandaise Plan V en deux parties - mieux connue aux Pays-Bas sous le nom de "Mat '64" ou sous le surnom "Apekop (tête de singe)" - est devenue l'un des nombreux trains de banlieue standard des chemins de fer néerlandais au milieu des années 1960. Avec un total de 246 unités, il s'agissait de l'unité multiple la plus construite des NS à l'époque. Les plans V1 et V2 ont été livrés en livrée verte avec des bandes décoratives jaune sable. En 1968, les Plan V de la 3ème série furent déjà peintes en jaune à la sortie de l'usine. Les rames livrées plus tôt ont ensuite été repeintes en jaune entre 1969 et 1973.
Jusqu'à leur mise hors service, les unités multiples étaient utilisées sur presque toutes les lignes ferroviaires électrifiées aux Pays-Bas.