71011 Locomotive diesel CC 72030, SNCF


Locomotive diesel CC 72030, SNCF

71011
SNCFH0IVDCC

neuheit

pas disponible
pas disponible-

Locomotive diesel CC 72030 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.



■ Avec nom de baptême «Chalindrey»
■ Beaucoup de pièces rapportées - partiellement gravées
■ Utilisée pour la remorque de trains grandes lignes et trains marchandises sur les lignes principales non électrifiées
■ Rotors du ventilateur de toit commutables
■ Feux avant ou feux arrières activables séparément en mode numérique

La CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF lors de sa venue en 1967. Avec son entrainement diesel-électrique, la série était adaptée aux vitesses élevées ainsi qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé les locomotives pour les trains grandes lignes - entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle - et pour les trains de marchandises lourds, par exemple.


Informations supplémentaires

Donnes universel
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal 419 mm
Masse d’équilibrage Oui
Nombre d’essieux entraînés 6
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 1
Numéro d'article 71011
Taille nominale H0
Époque IV
Société ferroviaire SNCF
Donnes électrique
Fanal Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire Oui
Lumière intérieure Oui, LED, Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite
Commandes DC Digital
Interface Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Décodeur numérique PluX22
Type de décodeur MX645P22
Son Oui
Condensateur tampon Oui
Mesurages
Longueur tampons compris 232 mm

Téléchargements

Use-Instructions (DE)
Use-Instructions Supplement 1 (DE)
Spare part list (DE)
Configuration Variables & Function keys (DE)

Pièces détachées


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