63143 Electric multi-unit rail coach Blokkendoos of the NS


Electric multi-unit rail coach Blokkendoos of the NS

63143
NSH0IIDC
pas disponible

The Blokkendoos was built between 1923 and 1932 and it was delivered in ivory green livery. They were put into service in 1927 on the first electrified line in the Netherlands: Amsterdam - Harlem - Leiden - Den Haag - Rotterdam. On this line they operated as express trains with 5 wagons. The commuter trains Haarlem - Rotterdam in the sequence mBD-Cec-mC. The mC was supplemented in 1931 by a mCv 9400. The motor coaches initially had only one pantograph and got outfitted with an additional one in 1929. Model: the set is a true to the original copy of the commuter train Harlem - Rotterdam as it operated in 1931. At that time the trains were the embodiment of technical progress! The BD 9025 and the C 8531 were put into service in 1927. The C 9411 followed in 1928. They were painted in an all green livery in 1932/1933.




Informations supplémentaires

Donnes universel
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal 358 mm
Masse d’équilibrage Oui
Nombre d’essieux entraînés 4
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 1
Numéro d'article 63143
Aménagement intérieur Modèle avec aménagement intérieur, L'éclairage intérieur peut être monté ultérieurement.
Taille nominale H0
Époque II
Société ferroviaire NS
Donnes électrique
Moteur Moteur à 5 pôles
Réf. éclairage intérieur 40360
Fanal Deux feux avant
Commandes DC analogique
Interface Interface électrique conforme à la norme NEM 652 avec connecteurs pour unités de traction
Mesurages
Longueur tampons compris 684 mm

Téléchargements

Ersatzteilliste (DE)
Use-Instructions (DE)
Use-Instructions Supplement 1 (DE)

Pièces détachées