Locomotive à vapeur 38.4109 des Chemins de fer autrichiens, dans l’état de la fin des années 1950, avec une cheminée cylindrique.

Modèle à courant alternatif avec décodeur numérique intégré et fonctions bruitage à commande numérique.

Conception inédite intégrale avec des boudins bas, des roues en métal massif, des câbles isolés, avec de nombreuses pièces assemblées séparément, éclairage à LED, cinématique d’attelage court des deux côtés avec boîtier NEM.

Moteur avec volant d’inertie, trois essieux moteurs, deux roues avec bandages d’adhérence.