Locomotive diesel M62 1616 des Chemins de fer nationaux soviétiques.

■ Antenne de toit gravée
■ Haute sécurité d'exploitation et grande force de traction pour longs convois

Conformément aux réglementations du CAEM (ancien Conseil d'assistance économique mutuelle), l’Union soviétique livra de nombreuses locomotives à six essieux pour trains de marchandises sous la désignation M62. Elles arrivaient de la fabrique de locomotive « Révolution d’octobre » à Luhansk, Ukraine, une des plus grandes usines de l’Union soviétique. Les prototypes sortirent en 1964 et la livraison de la série à partir de 1965. Les machines avaient une puissance de 1 470 kW et une vitesse maximale de 100 km/h. Jusqu’en 1976, 723 machines pour le réseau voie large ont au total été livrées à la SZD.