Locomotiva a vapore 231 E 40 delle Ferrovie statali francesi.

■ Di nuovo disponibile nella gamma ROCO dopo molto tempo
■ Utilizzatta nel traffico di treni rapidi e pesanti
■ Modello dal design altamente dettagliato
■ Con doppi fanali di testa asimmetrici

La serie 231 E nasce dall'esigenza di progettare potenti locomotive a vapore per i sempre più pesanti treni espressi francesi dopo la prima guerra mondiale. Invece di nuovi costosi sviluppi, André Chapelon è stato incaricato dalla ferrovia Parigi-Orleans di revisionare le locomotive a vapore di tipo Pacifico esistente in modo che potessero soddisfare i nuovi requisiti. L'ingegnere ha compiuto i necessari progressi in termini d'efficienza e di costi principalmente attraverso miglioramenti della termodinamica. Il successo gli ha dato ragione: la locomotiva modificata ha raggiunto velocità di prova fino a 174 chilometri all'ora e nel funzionamento quotidiano raggiungeva ancora un' efficiente velocità di 130 chilometri all'ora. Con un aumento delle prestazioni del 50 percento e una contemporanea riduzione dei costi di consumo e manutenzione, Chapelon ha trasformato le vecchie locomotive a vapore in locomotive veloci a prova di futuro.