Unité multiple électrique 4010 007 des chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Unité multiple en livrée «Valousek»
■ Motrice avec un numéro de véhicule rouge sur la face avant
■ Voiture pilote avec un numéro de véhicule gris sur la face avant
■ Poste de conduite avec fenêtres d'angle avec déflecteurs en tôle et portes coulissantes pivotantes
■ Rame sans wagon-restaurant
■ Captage de courant optionnelle à la motrice ou à la voiture pilote avec un interrupteur DIP
■ Interface Next18 montée au niveau de la voiture-pilote

Modèle à 6 éléments composé dans l'ordre suivant: Motrice, voiture à compartiment unique de 2ème classe, voiture à compartiments de 2ème classe, voiture à compartiments de 2ème classe, voiture à compartiments de 2ème classe avec compartiment téléphonique, voiture-pilote avec un grand compartiment de 1ère classe.

ATTENTION: En cas d‘utilisation sur des systèmes numériques, la tête motrice et la voiture de contrôle doit être équipée d'un décodeur approprié. Veuillez noter les instructions d'utilisation!

L'unité multiple série 4010 à six éléments en a été en service auprès des ÖBB de 1964 à 2008 et a été utilisée pour les liaisons interurbaines et les liaisons rapides urbaines. Au total, 29 rames ont été livrées aux ÖBB en cinq séries. Pendant longtemps, les unités rapides urbaines ont constitué l'épine dorsale du trafic longue distance moderne en Autriche. Pendant la longue période d'utilisation de ces trains magnifiquement conçus, les rames ont subi diverses modifications et modernisations. Elles ont été repeintes dans les années 1990 en rouge, gris ambré et blanc grisâtre, selon la palette de couleurs des voitures internationales des ÖBB.