Locomotive électrique série 193 des SBB Cargo International.

Moteur avec volant d'inertie. Entraînement de tous les quatre essieux. Deux bandages d'adhérence. Quatre pantographes. Boîtier d'attelage selon NEM 362 et cinématique d'attelage court. Interface selon PluX22 pour l'enfichage d'un décodeur numérique. Eclairage avant à DEL inversés automatiquement en fonction du sens de marche.

■ Rambardes rapportées, en partie métalliques
■ Utilisation en trafic marchandises transfrontalier
■ La première Vectron des SBB entrera en service au printemps 2018
■ Avec toiture détaillée

En raison de l‘accroissement du trafic, de la concurrence internationale continue et de l‘ouverture du tunnel de base du Saint Gotthard, les CFF ont envisagé d‘acheter plus de locomotives polycourant. Compte-tenu de l‘expérience positive avec les locomotives polycourant Siemens en trafic intérieur, les CFF ont lancé un appel d‘offres pour la location à long term de 18 locomotives Vectron.