73522 Locomotive électrique série 470, MAV


Locomotive électrique série 470, MAV

73522
MAVH0VIDC
pas disponible

Locomotive électrique série 470, Chemins de fer nationaux hongrois.



■ Reproduction de la machine actuelle
■ Placée avant les trains de marchandises et de voyageurs en Hongrie, Autriche et Allemagne
■ Les feux avant peuvent être éteints partiellement ou complètement par commutateur DIP
■ Cabine Z21 disponible

Les Chemins de fer nationaux hongrois ont commandé en 2001 à Siemens TS dix locomotives bifréquences de la série 1047 (désignée BR 182 en Allemagne et Rh 1116 « Taurus » en Autriche). Les premières machines ont été mise en service en mai 2002. Pouvant fonctionner sous courant alternatif 15 kV/16⅔ Hz en Allemagne et Autriche et 25 kV/50 Hz en Hongrie, elles desservent le trafic international. Surnommées par les amis du chemin de fer « Puszta-Ochsen », ces machines circulent sous la désignation de série 470.


Informations supplémentaires

Donnes universel
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal 358 mm
Masse d’équilibrage Oui
Nombre d’essieux entraînés 4
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 1
Numéro d'article 73522
Taille nominale H0
Époque VI
Société ferroviaire MAV
Donnes électrique
Moteur Moteur à 5 pôles
Fanal Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire Oui
Commandes DC analogique
Interface Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Mesurages
Longueur tampons compris 221 mm

Téléchargements

Use-Instructions (DE)
Spare part list (DE)

Pièces détachées