Locomotive électrique S 499.2002 des Chemins de fer nationaux tchécoslovaques.

Variante de forme !

■ Prototype: Version pour réseau CA
■ Toit fidèle à l'original avec superstructure de climatisation et groupe d'avertisseurs sonores
■ Pantographes avec accessoire innovant et nouvelle palette
■ Mains courantes courtes sous les vitres avant
■ Plateau transformateur modifié
■ Design élaboré des lamelles du ventilateur avec vue dégagée
■ Conception en filigrane des bogies et des roues à rayons
■ Avec chasses-obstacles et réservoirs à air sous forme fermée pour une représentation en vitrine fidèle
■ Éclairage de la cabine de conduite et du pupitre de commande et du local des machines
■ Nouveau pack «Dynamic Sound» pour une sonorité encore meilleure avec deux haut-parleurs
■ Avec jeu de panneaux gravés

Pour renouveler le parc de véhicules des CSD, Skoda a développé à partir de la deuxième moitié des années 1970 la deuxième génération de locomotives électriques universelles. La série S 499.2 en est issue, la lettre "S" signifiant courant alternatif. Les deux locomotives prototypes ont été livrées en 1984 et ont fait l'objet de tests approfondis. Avec une puissance horaire de 3.060 kW, elles atteignent une vitesse de pointe de 120 km/h. La livraison en série de dix locomotives a eu lieu en 1988 sous la nouvelle désignation de série 263. Les locomotives sont utilisées pour le trafic de trains rapides et de marchandises.