Locomotive diesel 210 007 de la Deutsche Bundesbahn.

■ Reproduction fidèle du toit en gris béton
■ En première avec l'interface PluX22 et le décodeur sonore PluX22
■ Avec son 16 bits pour une expérience sonore encore meilleure
■ Nombreuses pièces assemblées séparément, parfois gravées
■ Éclairage de manœuvre (feux blancs aux extrémités) et feu de position (feux rouges aux extrémités) activables en mode numérique
■ Feux avant ou feux arrières activables séparément en mode numérique
■ Modèle avec boudins bas fidèles au modèle réel
■ Roues avec boudins hauts de 1,2 mm, disponibles comme pièces de rechange (articles n° 145433 et 145435)

Pour la modification de certaines locomotives de la populaire famille V-160, la DB a commandé de puissantes turbines AVCO Lycoming T53-L13 aux usines Klöckner-Humboldt-Deutz de l'époque. Les turbines ont été montées sur les locomotives redésignées comme la série 210 à partir de 1970. Les locomotives portant les numéros d'immatriculation 210 001-008 ont été rapidement mises en service sur les lignes régulières prévues.
Les services quotidiens comprenaient le Trans Europe Express "TEE Bavaria" ainsi que d'autres trains rapides lourds circulant entre la capitale bavaroise Munich et Lindau.