72066 Unité multiple diesel «Northlander» de l'Ontario Northland Railway


Unité multiple diesel «Northlander» de l'Ontario Northland Railway

72066
H0IV-VDC
pas disponible

Rame à 4 éléments diesel «Northlander» de l'Ontario Northland Railway.



■ Modèles finement détaillés exactement à l’échelle 1:87
■ Attelage électro-conducteur dans tout le train
■ L’alimentation est toujours prise par la partie avant dans le sens de la marche

Le train caractéristique en vernis bleu et jaune, qui était à l'origine utilisé comme train suisse / néerlandais RAm / DE IV dans le trafic TEE, est devenu un train canadien en 1977. Le train circulait alors entre Toronto et Timmins, dans la province de l'Ontario. Le froid extrême a été particulièrement agressif et a compromis les moteurs diesel des véhicules de traction. Ainsi, après seulement deux ans, celles-ci ont été remplacées par les locomotives FP-7Am.
C’est grâce aux supporters TEE suisses et néerlandais que les deux voitures pilotes et les deux voitures intermédiaires de l'unité multiple diesel "Northlander" ont échappé au démantèlement et sont rentrées en Europe. Actuellement, ces voitures se trouvent aux Pays-Bas et sont en cours de restauration.


Informations supplémentaires

Donnes universel
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal 419 mm
Masse d’équilibrage Oui
Nombre d’essieux entraînés 6
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 2
Numéro d'article 72066
Aménagement intérieur Modèle avec aménagement intérieur
Taille nominale H0
Époque IV-V
Donnes électrique
Moteur Moteur à 5 pôles
Réf. éclairage intérieur 40420
Fanal Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED Oui
Lumière intérieure Rénovable
Commandes DC analogique
Interface Interface électrique conforme à la norme NEM 652 avec connecteurs pour unités de traction
Mesurages
Longueur tampons compris 1117 mm

Téléchargements

Use-Instructions (DE)
Spare part list (DE)

Pièces détachées