Locomotora eléctrica 194 118 de los FFCC alemanes Deutsche Bundesbahn.

■ Con una línea decorativa en la parte central
■ Juego de ruedas con bridas de baja altura
■ Barras de agarre y pasamanos de metal
■ En funcionamiento digital, con luces frontal o trasera conectables e iluminación del puesto del maquinista

Los FFCC Deutsche Bundesbahn tenían 124 locomotoras de la serie E94 (serie 194) dentro de su flota de vehículos. Al igual que otros modelos del pasado, la E94 tenía una forma característica con dos frentes, y por lo tanto, pronto recibió el sobrenombre de "cocodrilo alemán". Técnicamente los desarrolladores y diseñadores habían confiado en una transmisión por eje, que era perfecta para remolcar trenes pesados ​​de mercancías y eso es exactamente para lo que se construyeron los "cocodrilos".
La locomotora estaba autorizada para circular a una velocidad máxima de 90 km/h, la potencia horaria era de 3.240 kW, la potencia de arranque de 3.900 kW. - Con esta fuerza inmejorable, combinada con accionamiento por un eje no suspendido, no es de extrañar que las vías comenzaran a vibrar cuando llegó una 194 transportando un tren de carga pesado.

EDITION FREILASSING

Con la label „Edition Freilassing“, nei prossimi anni verranno riprodotti alcuni modelli selezionati dell‘ex deposito ferroviario di Freilassing. Nel 1905 le prime locomotive, allora ancora a vapore, furono trasferite nel capannone delle locomotive con i suoi 20 binari. Circa 20 anni dopo fu costruita l‘officina delle locomotive elettriche, e negli anni successivi seguirono altri edifici. Anche ROCO ha uno stretto rapporto con la città bavarese di Freilassing, dove ebbe sede il primo ufficio commerciale tedesco. Vi diamo appuntamento molto presto per i modelli di questa edizione unica!