Set de vagones 1 con cuatro coches de pasajeros para el tren rápido tradicional de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana.

Compuesto por un vagón de equipajes, modelo Pw4ü, un vagón de 2ª/3ª clase, modelo BC4ü, y dos vagones de 3ª clase, modelo C4ü.

■ Con carteles de diferentes recorridos adjuntos

En los años 70, cuando la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana sustituyó la mayoría de sus vagones de pasajeros por otros nuevos y reconvertidos, los últimos vagones de trenes rápidos de cuatro ejes de los modelos de entre 1928 y 1932 se convirtieron en el tren tradicional de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana.
Los tres vagones de 2.ª clase y los vagones de equipaje se usaron en servicio regular de la sección de Greifswald hasta 1977. En ese momento, el vagón combinado de 1.ª/2.ª clase estaba estacionado en Dresde-Pieschen. Este conjunto de vagones componía los únicos vagones de trenes rápidos de la de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana con pasillo central y unidos con fuelles. De ahí surgió el conjunto de vagones conocido como "Zwickauer Traditionszug", el tren tradicional de Zwickau.
En el aniversario de los ferrocarriles en 1985, la restauración completa del tren tradicional supuso un paso importante en cuanto a la conservación de los vehículos del museo. Los miembros de aquel grupo de trabajo jugaron un papel destacado en conseguir que el tren tradicional fuera muy apreciado también fuera del país.