Tren automotor eléctrico "FLIRT 3" serie 1430 de Bayerische Regiobahn GmbH.

Compuesto por dos vagones automotores y cuatro vagones intermedios.

¡Nuevo diseño!

■ Versión tipo ET 302 bautizada con el nombre "Freilassing"
■ Dos potentes motores en cada vagón de cola
■ Pantógrafo con fijación innovadora
■ Zona del techo diseñada con gran nivel de detalle, parcialmente realizada con piezas fotograbadas

La FLIRT 3 (Fast Light Innovative Regional Multiple Unit) es una moderna unidad múltiple de cercanías del fabricante suizo Stadler Rail, especialmente diseñada para su uso en el transporte ferroviario regional y suburbano. Desde su lanzamiento al mercado en 2012, la FLIRT 3 ha sido una de las familias de unidades múltiples eléctricas más vendidas en Europa e impresiona por su modularidad, eficiencia energética y gran facilidad de uso para los pasajeros.La FLIRT 3 está diseñada como tren automotor eléctrico de piso bajo y consta de varias unidades de vagones acopladas con bogies Jakobs. En función de las necesidades del cliente, la longitud del vehículo, el número de plazas y la potencia motriz pueden configurarse con flexibilidad: las versiones de tres a seis vagones son típicas. Los vehículos alcanzan una velocidad máxima de hasta 160 km/h y están diseñados para ofrecer altos valores de aceleración en el servicio regular y frecuente.

EDICIÓN FREILASSING

Bajo la etiqueta "Edición Freilassing", se reproducirán en los próximos años modelos seleccionados del antiguo depósito de Freilassing. En 1905, las primeras locomotoras, en aquel momento todavía de vapor, se trasladaron a la cochera de trenes de 20 vías. Unos 20 años después se construyó el taller de locomotoras eléctricas, al que siguieron otros edificios en los años siguientes. ROCO también tiene una estrecha relación con la ciudad bávara de Freilassing, ya que la primera oficina de ventas alemana se ubicó aquí. ¡Aprovecha está oferta única!