Automotor diésel 810 365 con coche remolque 011 869 de los Ferrocarriles estatales eslovacos.

■ Modelo de barnizado rojo/crema con chasis roja
■ Con limpiaparabrisas aplicados por separado
■ Piezas encajables para proporcionar una reproducción auténtica de la falda cerrada
■ Con un decodificador de sonido en el automotor e un decodificador de funciones en el coche remolque - funciones de iluminación/sonido conmutables

Para reemplazar los automotores de la serie M 131.1, que habían quedado obsoletos, los ferrocarriles checoslovacos adquirieron nuevos automotores diésel de dos ejes con la denominación de serie M 152.0. Los vehículos entregados en serie a partir de 1975 tenían un motor de seis cilindros en línea y 155 kW y alcanzaban una velocidad máxima de 80 km/h. El compartimento de pasajeros contaba con 56 asientos.
Después del 1 de enero de 1993, cuando Checoslovaquia se dividió en los estados sucesores República Checa y Eslovaquia, los vehículos se repartieron entre los recién fundados Ferrocarriles estatales CD y ZSR. Desde diciembre de 2004, los vehículos de Eslovaquia forman parte del parco de vehículos de la compañía ferroviaria sucesora ZSSK.