Automotor diésel serie 650 de Ostdeutsche Eisenbahn GmbH.

■ Interior diseñado con todo detalle
■ Ideal para líneas secundarias

Adtranz (más tarde Stadler Rail) desarrolló automotores regionales de cuatro ejes con motores diésel para el uso en líneas secundarias. Estos se comercializaron con el nombre de "Regio Shuttle" o simplemente "RS1". Este concepto de vehículo fue especialmente bien acogido en los ferrocarriles privados. En 2013, casi 500 Regio Shuttle habían salido de la cadena de producción. Los RS1 están diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y ofrecen hasta 101 asientos y 94 plazas de pie, según el modelo.