Locomotora eléctrica BB 26000 de los FFCC estatales franceses.

Accionamiento en dos ejes através un motor 5 polar con volante de inercia, ambos tiene llantas de tracción. Cambio de luz LED de acuerdo con el original francés. Cajetín de enganche según la norma NEM 362 con cinemática de enganche corto.

Modelo para corriente alterna equipado con decodificador digital y funciones de luz/sonido conmutables en modo digital, así como condensadores de amortiguador para garantizar la provisión de energía sin interrupciones.

■ Pasamanos aislados
■ Superestructura en el techo perforada y parcialmente grabada
■ Pantógrafos finamente detallados

Dado que la red ferroviaria francesa está dividida en DC y CA, en un momento dado los FFCC SNCF decidieron comprar solo locomotoras para dos sistemas para el nuevo programa de material rodante. La BB 22200 fue la primera locomotora para dos voltajes entregada en serie a los FFCC SNCF en 1976, seguida de otras 234 locomotoras de la serie BB 26000, desde 1988 en adelante. La locomotora se ha denominada "Sybic", de los términos "synchrone" (que significa motores síncronos) y "bicourant" (que indica la capacidad de funcionamiento bidireccional). Las locomotoras "Sybic" se utilizan para remolcar trenes expresos de alta calidad, trenes regionales y trenes de mercancías de la división "FRET".