Locomotora eléctrica serie 372 008 de los ferrocarriles estatales checoslovacos.

■ Maqueta de diseño delicado y detallado con numerosas partes fijadas por separado
■ Ruedas de radios en acabado fino
■ Luz frontal o trasera conectable por separado en modo digital

En la década de 1980, la CSD y la DR decidieron adquirir locomotoras de doble sistema con el objetivo de simplificar el tráfico en constante aumento y los procedimientos operativos en el tráfico transfronterizo de la línea Berlín-Dresde-Praga.
Sin embargo, el constructor de locomotoras de la RDA, LEW Hennigsdorf, trabajaba a pleno rendimiento en ese momento, por lo que se le adjudicó el contrato a la fábrica de locomotoras checa Skoda, que ya tenía experiencia con locomotoras multisistema. Como base se emplearon las series ES 499.1 y 499.2 de CSD. Pero el sistema eléctrico alemán de 15 kV/16⅔ Hz era terreno inexplorado. El encargo doble incluía 15 locomotoras de la serie 372 para CSD y 20 locomotoras de la serie 230 para DR.
Estas máquinas universales se utilizaron en el servicio de pasajeros y de mercancías. Con una potencia horaria de 3260 kW, alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h. En Alemania, la serie se conoce cariñosamente como la "Knödelpresse" (prensa de albóndigas) y, en el país vecino, su equivalente checo se conoce como el "Bastardo".