Locomotora eléctrica 1670.02 de Österreichische Bundesbahnen.

■ Versión con techo largo
■ Ventanas con marco de goma
■ Variante sin el logotipo de ÖBB
■ Versión en pintura en verde abeto y por primera vez con interfaz PluX22
■ Luz frontal o trasera conectables por separado en modo digital e iluminación del puesto del maquinista incluida

Con su inusual secuencia de ejes (1A)'Bo(A1)', la locomotora de la serie 1670 se ganó un puesto especial en el parque móvil de los ferrocarriles estatales de Austria. Ambos ejes motrices centrales están fijos en el chasis, los ejes motrices exteriores
están unidos a los ejes de rodadura contiguos en un bogie.
Las locomotoras debían usarse primero para el servicio de trenes rápidos, principalmente en el trayecto entre Salzburgo e Innsbruck.
La 1670.02 se fabricó en 1928 en la fábrica de locomotoras Krauss & Co de Linz. Desde 1965 hasta su puesta fuera de servicio en 1980, estuvo en la base de Innsbruck y circuló hasta el final en color verde abeto y sin el logotipo de ÖBB.