Locomotora eléctrica E 469.1 de los Ferrocarriles estatales checoslovacos.

■ Versión del modelo Skoda 43E
■ Modelo con una pequeña franja naranja en el frontal
■ Placas de la locomotora incluidas como piezas fotograbadas
■ Diseño filigrana de los bogies y las ruedas con radios
■ Ruedas metálicas finas con pestañas bajas
■ Pantógrafos completamente rediseñados con fijación innovadora
■ En modo digital con luces delanteras/traseras conmutables, iluminación del puesto del maquinista e iluminación de la sala de máquinas

A principios de la década de 1960, los antiguos Ferrocarriles estatales checoslovacos (CSD) necesitaban nuevas locomotoras eléctricas de mercancías potentes para el sistema de corriente continua de 3 kV en el norte y el este del país. Como prototipo, se adaptó una máquina de la serie E 499.1, que se encontraba en construcción, para el servicio de trenes de mercancías. Con una potencia continua de 2032 kW, alcanzaban una velocidad máxima de 90 km/h. En total, Skoda suministró 85 locomotoras de la serie E 469.1 a los Ferrocarriles estatales checoslovacos.