Locomotora eléctrica 141 278 de la Deutsche Bundesbahn.

■ Por primera vez con rejillas de ventilación con varias toberas
■ Pasarelas y limpiaparabrisas grabados
■ Modelo detallado con pasamanos independientes
■ Luz frontal o trasera conectables por separado en modo digital e iluminación del puesto del maquinista incluida

Las máquinas de la serie E 41/141 se entregaron por primera vez en 1956 para el servicio ligero mixto en trayectos principales y secundarios. Fueron la única serie del programa de unidades locomotoras, por lo que recibieron un dispositivo de mando en el lado de baja tensión del transformador. El dispositivo de mando tenía un ruido característico que, unido a los grandes saltos en la fuerza motriz, le valieron el apodo de "Petardo".