Locomotora eléctrica serie 371 de los Ferrocarriles estatales checos.

■ Con sonido de 16 bits para una experiencia de sonido aún mejor
■ Modelo de diseño delicado con muchas piezas encajables por separado
■ Pantógrafo de diseño completamente nuevo con fijación innovadora
■ Diseño elaborado del área del techo y de las láminas del ventilador con visión clara
■ Diseño detallado de los bogies y las ruedas de radios
■ Con limpiadores de vías y cámaras de aire cerradas para una representación realista en vitrinas
■ Iluminación de la cabina maquinista y del puesto de mandos, así como de la sala de máquinas
■ Nuevo paquete “Dynamic Sound” para un sonido de los graves aún mejor con dos altavoces
■ Con juego de placas grabadas adjunto

En la década de 1980, la CSD y la DR decidieron adquirir locomotoras de doble sistema para simplificar el tráfico y las operaciones en el tráfico transfronterizo en la ruta Berlín-Dresde-Praga, que no dejaba de crecer.
La ampliación de la conexión Decín-Praga a 160 km/h de velocidad máxima hizo necesaria la modernización de algunas locomotoras. A partir de 1994, seis locomotoras checas Rh 372 fueron adaptadas para el tráfico internacional de pasajeros más rápido y desde entonces operan con la designación de serie 371 - "Turbobastard". La CD trasladó las máquinas convertidas al depósito de Praga.