Locomotora diésel V 120 101 de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana (Deutsche Reichsbahn).

■ Versión de época IV temprana sin silenciador
■ Modelo potente y fiable como el original para trenes largos
■ Base Rbd Dresde, depósito Karl-Marx-Stadt

Para acelerar el cambio de tracción, la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana (Deutsche Reichsbahn) adquirió de la Unión Soviética un total de 378 locomotoras de la serie V 200 (más tarde, serie 120) entre 1966 y 1975. Puesto que las locomotoras no traían calefacción de fábrica, se utilizaron principalmente en el tráfico de mercancías. Debido al fuerte ruido del motor, las locomotoras adquirieron rápidamente el nombre de "Tambor de la taiga".