Locomotora diésel Y 8208 de los Ferrocarriles estatales franceses.

■ Con enganche digital para efectuar operaciones de maniobra¡ Así podrás divertirte aún más!
■ Carcasa del motor delantero y bloque del mecanismo de transmisión de zinc fundido a presión, ofreciendo mayor peso muerto y alta fuerza de tracción
■ Modelo muy detallado con muchas piezas encajadas y barras de agarre independientes
■ Funciones de iluminación y sonido conmutables mediante decodificador integrado, fiel al modelo original
■ Visión despejada a través de la cabina del maquinista fiel al original
■ Con condensador buffer para alimentación eléctrica sin interrupciones

En julio de 1977, la fábrica de Moyse produjo la primera de una serie de 525 locomotoras de maniobras, denominadas Locotracteur en Francia, destinadas a tareas de maniobra en estaciones de clasificación, obras y talleres de la SNCF: la Y 8001. Más potentes y largas que sus predecesoras, también podían sustituir a determinadas locomotoras en el arrastre de trenes ligeros de mercancías en línea.
Al entrar en servicio, las Y 8000 recibieron una librea inspirada en la BB 63500, con predominio del naranja, complementado con marrón y blanco. La mayoría desarrolló su carrera con esta pintura, incorporando todos los logotipos sucesivos de la SNCF hasta el actual «Carmillon». Sin embargo, algunas unidades fueron repintadas según las actividades a las que fueron asignadas: Fret, Infra o incluso TER.

El modelo solo se puede utilizar de forma limitada con mandos analógicos.