Locomotora diésel 118 158 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Versión de 4 ejes
■ Librea con doble banda
■ Con contorno de puerta rectangular
■ Compartimento de maquinaria con ventiladores y ventanas abatibles
■ En modo digital, con luces delanteras/traseras conmutables e Iluminación del puesto maquinista y del compartimento de maquineria

La serie diésel, llamada «Babelsbergerin» debido a su origen, fue fabricada en serie a partir de 1962 por la empresa de construcción de locomotoras "Karl Marx". La nueva serie V 180, con la disposición de ejes B'B', derivaba su denominación de la motorización instalada: 2 x 900 CV. Para su uso universal, incluso delante de trenes de pasajeros, las locomotoras estaban equipadas con una caldera central. La velocidad máxima era de 120 km/h, lo que era más que suficiente para las líneas principales de la RDA, ya que solo unas pocas líneas estaban diseñadas para velocidades más altas. A partir de 1970, las locomotoras de la serie V 180 pasaron a denominarse serie 118 y se utilizaron en todo el territorio de la RDA.