Locomotora diésel 2062 007 de la Österreichische Bundesbahn.

¡Variante de forma!

■ Versión con tercera luz frontal y antena de radio desplazable
■ Enganche de maniobra digital para mayor diversión
■ Vástago del motor y bloque de engranajes de zinc fundido a presión, por tanto, más peso muerto y gran fuerza de tracción
■ Maqueta con todo lujo de detalles, con muchas piezas insertables y pasamanos independientes
■ Funciones de luz y sonido prototípicas conectables mediante descodificador de a bordo
■ Vista libre a través de la réplica del puesto del maquinista
■ Con condensador de amortiguación para alimentación ininterrumpida
■ Juego de letreros grabados incluido

Para sustituir a las costosas locomotoras de vapor en servicio de maniobras, que requerían mucho personal, la Österreichische Bundesbahn adquirió a partir de 1958 una serie de locomotoras diésel de 400 CV de la serie 2062. La fábrica de Jenbach en el Tirol construyó un total de 65 ejemplares de esta pequeña locomotoras diésel de dos ejes hasta 1966.
Con sus llamativos escudos frontales de hierro fundido que servían de contrapeso, la locomotora se utilizó en toda Austria en el servicio de trenes de maniobras y de obras. En los ramales de la Baja Austria, estas locomotoras traccionaban trenes de pasajeros de uno o dos vagones. Las últimas locomotoras se retiraron del servicio normal en 2003. Sin embargo, algunas de ellas siguen en servicio hoy en día como locomotoras de obras y construcción con la designación de serie X262.