Locomotora diésel T 466 2114 de los Ferrocarriles estatales checoslovacos.

¡Variante de molde!

■ Versión de la 4a serie
■ Lateral de cabina y techo con chapa acanalada
■ Modelo finamente detallado con muchas piezas encajadas por separado
■ Cabina del maquinista con visión interior despejada
■ Barandillas de filigrana
■ Juego de ruedas con pestañas bajas
■ En modo digital, con luz de maniobra, luces delanteras/traseras e iluminación del puesto del maquinista conmutables

En la década de 1970, los antiguos Ferrocarriles estatales checoslovacos (ČSD) necesitaban con urgencia locomotoras diésel potentes para maniobras y servicios de línea de peso medio. En este contexto, se desarrolló a partir de la locomotora industrial T 448 una variante más ligera: la T 466.2. Fue fabricada por ČKD en Praga a partir de 1977, en nueve series con pequeñas diferencias entre ellas, y se produjeron un total de 494 unidades. Estuvo en servicio en los ČSD hasta 1986.