Locomotora diésel CC 72052 de los Ferrocarriles estatales franceses.

■ Con el escudo «La Baule»
■ Muchas piezas encajadas por separado; algunas fotograbadas
■ Utilizada en trenes rápidos por líneas principales no electrificadas
■ Luces delanteras/traseras conmutables mediante interruptor DIP

Cuando hizo su debut en 1967, la CC 72000 era considerada la locomotora diésel más potente de la SNCF. Con su propulsión diésel-eléctrica, la serie era adecuada tanto para altas velocidades como para el transporte de cargas pesadas. Durante más de 40 años, la SNCF utilizó estas locomotoras en trenes expresos, por ejemplo, entre Lyon y Marsella o París y Basilea, así como en trenes de mercancías pesados.