Locomotora diésel 218 150 del ferrocarril federal alemán.

■ Con piezas añadidas encajables por separado - a veces grabadas
■ Luces delanteras/traseras conmutables mediante un interruptor DIP
■ Modelo con bridas de rueda bajas prototípicas
■ Juegos de ruedas con bridas de 1,2 mm de altura disponibles como piezas de recambio (artículos 145433 y 145435)
■ Z21 para cabina del maquinista disponible

A partir de 1971, los FFCC Deutsche Bundesbahn pusieron en servicio 398 locomotoras de la serie 218 y las utilizaron tanto frente a trenes de pasajeros como de mercancías. Se utilizaron en la mayoría de las líneas no electrificadas y alcanzaron una velocidad máxima de 140 km / h con una potencia de 1.840 kW. La serie 218 ha recorrido una serie de variantes de color a lo largo de los años. Las primeras 218 se entregaron todavía con el esquema de color púrpura habitual en las locomotoras diésel. A partir de 1975, el exterior de las locomotoras estuvo dominado por los colores azul océano/beige.