72010 Locomotora diésel Y 8296, SNCF


Locomotora diésel Y 8296, SNCF

72010
SNCFH0IV-VDCC

neuheit

349,90€

 
disponible

Locomotora diésel Y 8296 de los FFCC estatales franceses.



■ Versión con logo "Carmillon"
■ Modelo con enganche digital para efectuar operaciones de maniobra¡ Así podrás divertirte aún más!
■ Motor con superestructura y bloque de transmisión de zinc fundido a presión, por lo tanto más peso muerto y una fuerza de tracción elevada
■ Las funciones de iluminación/sonido se pueden cambiar a través de un decodificador integrado
■ Modelo muy detallado con muchas piezas encajables y pasamanos aislados
■ Vista libre a través de la cabina del maquinista fiel al modelo original

En julio de 1977, la planta de “Moyse” en Francia presentó la primera locomotora de maniobra Y 8001. La locomotora fue diseñada para operaciones de maniobras en estaciones estándares, estaciones de clasificación, obras y en los talleres de reparación de la SNCF. Más potentes y más largas que sus predecesores, las "Locotrateurs" también fueron capaces de reemplazar las locomotoras que arrastraban los trenes de mercancías ligeros.

El modelo solo se puede utilizar de forma limitada con dispositivos de conducción analógicos.


Información adicional

Datos generales
Enganche Conmutable de forma digital
Radio mínimo 358 mm
Neumáticos de tracción 1
Número de ejes accionados 2
Número de artículo 72010
Tamaño nominal H0
Época IV-V
Compañía ferroviaria SNCF
Eléctrico
Luz delantera Señal de cabeza de dos luces y dos luces traseras conmutables en función del sentido de la marcha.
Luz delantera LED
Función de luz adicional
Iluminación interior Sì, LED, Digitale commutabile, Illuminazione della cabina di guida
Mando DC Digital
Decodificador digital On-Board
Tipo de decoder On-Board
Sonido
Condensador tampón
Medidas
Longitud con amortiguadores 117 mm

Descargas

Decoder-Instructions (DE)
Use-Instructions (DE)
Spare part list (DE)

Piezas de repuesto