Locomotora diésel serie Y 8000 de los FFCC estatales franceses.

El modelo es una nueva construcción completa!

■ Modelo con nuevo enganche digital para efectuar operaciones de maniobra¡ Así podrás divertirte aún más!
■ Motor con superestructura y bloque de transmisión de zinc fundido a presión, por lo tanto más peso muerto y una fuerza de tracción elevada
■ Modelo de diseño delicado con muchas piezas encajables y barras de agarre sobresalientes
■ Las funciones de iluminación/sonido se pueden cambiar a través de un decodificador integrado fiel al modelo original
■ Vista libre a través de la cabina del maquinista fiel al modelo original
■ Equipado con un condensador amortiguador para fuente de alimentación ininterrumpida

En julio de 1977, la planta de “Moyse” en Francia presentó la primera locomotora de maniobra Y 8001. La locomotora fue diseñada para operaciones de maniobras en estaciones estándares, estaciones de clasificación, obras y en los talleres de reparación de la SNCF. En Francia, estas locomotoras se llamaron "Locotracteurs" y la primera serie fue de 525 unidades. Más potentes y más largas que sus predecesores, las "Locotrateurs" también fueron capaces de reemplazar las locomotoras que arrastraban los trenes de mercancías ligeros. En el momento de la puesta en marcha, la Y 8000 era pintada de barnizado naranja y también marrón y blanco, similar a la BB 63500. Esta librea acompañó a muchas locomotoras durante sus viajes y carreras, llevando todos los distintos logotipos de la SNCF incluso el actual "Carmillon". Algunas también fueron repintadas para las actividades y compañías a las que fueron asignadas como la FRET, Infra y TER.

El modelo solo se puede utilizar de forma limitada con dispositivos de conducción analógicos.