Locomotora diésel serie 106 de la Deutsche Reichsbahn.

¡Variante de molde!

■ Con lámparas salientes montadas sobre consolas
■ Con toldos para la lluvia en las ventanas laterales
■ Las cubiertas anticongelantes para las rejillas del ventilador se pueden instalar tanto abiertas como cerradas
■ Motor con superestructura y bloque de transmisión de zinc fundido a presión, por lo tanto más peso muerto y una fuerza de tracción elevada
■ Modelo de diseño delicado con muchas piezas encajables por separado
■ Las luces delanteras se pueden apagar total o parcialmente mediante un interruptor DIP
■ Placa electrónica totalmente equipada e iluminación de la cabina del conductor instaladas de fábrica
■ Funciones de iluminación completas en modo digital (luces de maniobra, faros o luces traseras, luces de cruce, iluminación de la cabina del conductor conmutables individualmente)

Desde 1955, la Reichsbahn alemán de la RDA desarrolló la locomotora diésel-hidráulica V 60 para el servicio de maniobras de peso medio. Sobre todo, estas máquinas deberían terminar con las operaciones menos eficientes de las locomotoras de vapor en el servicio de maniobras. De 1962 a 1964, la LKM Babelsberg suministró a la DR, 163 locomotoras de la primera serie. Durante la construcción de la primera serie principal, también se instaló un techo protección contra la lluvia en las ventanas laterales. Debido a una nueva regulación de servicio, las locomotoras de maniobras de la DR fueron sucesivamente pintadas de color amarillo anaranjado durante las revisiones.