Locomotora de vapor 230 F 607 de los ferrocarriles estatales franceses.

¡Modelo de edición!
¡Variante de forma!

■ Versión con chimenea corta
■ Maqueta con todo lujo de detalles, con muchas piezas insertables por separado
■ Ruedas de metal con radios detallados
■ Modelo con ténder remachado y deflectores de viento Wagner
■ Iluminación del puesto del maquinista y del grupo motopropulsor integrada, conectables en modo digital

La P 8 era de uso universal y podía encontrarse delante de todo tipo de trenes. Tras el caos de las dos guerras mundiales, fueron utilizadas por casi todas las administraciones ferroviarias europeas. Las máquinas se usaban en Austria, Bélgica, Checoslovaquia, Dinamarca, Francia, Grecia, Italia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Rumanía, Unión Soviética y Yugoslavia. A Francia llegaron 1919 locomotoras 162, de las cuales 25 fueron a AL, 25 a EST, 75 a NORD, 17 a ETAT (como 230.943–959, todas desechadas en 1940 excepto la 943) y 20 a MIDI. En 1945, SNCF obtuvo otras cuatro máquinas como botín de guerra.