Locomotora de vapor 01 1518 de la Deutsche Reichsbahn.

Accionamiento en los dos ejes del ténder y también en los tres ejes de la locomotora a través de un eje motriz.

■ Modelo con letreros auxiliares
■ Modelo con ténder de carbón
■ Juego de ruedas de metal fino

La Deutsche Reichsbahn temía que, debido al mal estado técnico de la serie 01, podría mantener cada vez menos locomotoras disponibles para arrastrar trenes expresos. Por lo tanto, se decidió a reconstruir la serie 01 que para la Reichsbahn también significaba un aumento en el rendimiento y la eliminación de errores y fallos técnicos, y todo esto ha sido particularmente exitoso con esta serie. La nueva caldera soldada tiene una tercera válvula de seguridad. Todas las superestructuras de la caldera han sido revestidas, la cabina del maquinista se ha modernizado y los deflectores de humo Witte se han achaflanado en la parte delantera. Cuando se rediseñaron en 1970, las locomotoras de alimentación carbón se clasificaron como serie 01.15. La última misión la 01 1518 cumplió en Saalfeld y la retirada definitiva tuvo lugar en mayo de 1981.