Locomotora de vapor serie 001 con nueva caldera de los FFCC alemanes Deutsche Bundesbahn. Época IV.

■ Variante con nueva caldera
■ Ruedas de metal con radios finos
■ Caldera con muchas piezas aplicadas por separado

La falta de mantenimiento durante la guerra fue dramáticamente evidente en las locomotoras del tren expreso de la serie 01 a partir del año 1940. La flota de vehículos inicialmente tenía un gran número de locomotoras de la serie 01, sin embargo solo unas 160 locomotoras en condiciones técnicas lamentables, podrían volver a ponerse en funcionamiento. Sin embargo, mientras las locomotoras realizaban sus servicios diarios, surgió la necesidad de intervenciones de mantenimiento duraderas a largo plazo para una operación estable. Sin embargo, gracias a los muchos años de experiencia, muchas locomotoras pudieron mantenerse en funcionamiento hasta la década de los sesenta. A fines de 1958, sin embargo, se tomó la decisión de incluir 50 locomotoras en un programa de transformación que duró hasta 1961. Las locomotoras no solo estaban equipadas con nuevas calderas de cámara de combustión y contenedores de cenizas, sino se reparon también las superficies oxidadas. También se han eliminado las cúpulas de agua, las cajas de arena y muchos otros detalles. Esto ha completamente cambiado el aspecto y el diseño de la locomotora.