Locomotora de vapor serie 232 TC con tender de los FFCC estatales franceses. Época III.

Motor con volante de inercia. 6 ruedas accionadas. 2 ruedas tienen llantas de tracción. Señal de cabeza de dos luces a ambos lados de la locomotora. Luces conmutables en función del sentido de la marcha. Cajetín de enganche según la norma NEM 362 y guiado por placas colisas

■ Modelo clásico de la gama Fleischmann
■ Los enganches Profi están adjuntados al paquete

De los FFCC Reichsbahnen en Alsacia-Lorena, los FFCC franceses SNCF incorporaban más de 27 ejemplares de la T18, que fueron construidas entre 1915 y 1918 por las fábricas "Vulcan Werken". Las locomotoras fueron estacionadas en Estrasburgo, Haguenau, Sélestat, Colmar y Mulhouse. Debido a la velocidad máxima respectable de 100 km / h, al gran depósito de agua y su famosa estabilidad de marcha, los FFCC franceses SNCF se utilizaban principalmente en el tráfico de cercanías rápidas. La última 232 TC se despedia del servicio regular en la SNCF en 1966.