Locomotora diésel serie 111 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Modelo en librea amarilla
■ Con barras de agarre sobresalientes
■ Las luces delanteras se pueden apagar total o parcialmente mediante un interruptor DIP

Para satisfacer la demanda de locomotoras de maniobras pesadas a fines de la década de 1970, la DR pidió 37 máquinas a la empresa LEW Henningsdorf que ya había desarrollado tales locomotoras para operaciones de exportación. Las locomotoras producidas en tres lotes de 1981 a 1983 tenían el probado motor de 1.000 CV, pero en cambio tenían una relación de transmisión modificada, similar a las primeras locomotoras V 100. Por tanto, la velocidad máxima era de sólo 65 km/h. Se instaló un lastre en lugar de la caldera. Como todas las locomotoras de maniobras de la DR, estas locomotoras tenían una pintura de color anaranjado amarillo. Para la seguridad del personal de maniobras durante el viaje, se colocaron barandillas en el fronte de estas locomotoras.