Locomotora de vapor “11°” de los FFCC "Rügenschen Kleinbahn". Época I.

Accionamiento en tres ejes de la locomotora via barras de acoplamiento. Toma de corriente de las 6 ruedas de la locomotora. Motor con volante de inercía. Interfaz NEM 651. Modelo con caldera, tanques de agua y chasis de la locomotora de metal para aumentar la fuerza de tracción.

La "Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft" (RüKB) ya se creó en 1895. Con una longitud total de casi 100 kilómetros, la red ferroviaria RüKB era por esa época, absolutamente notable. La red solo fue operada por vehículos de vía estrecha. Como la gente no tenían acceso o mas bien un mal acceso a las carreteras que unían los pueblos, el tren era un importante medio de transporte para la población local. Con los vehículos convertidos con mucho cariño - como se véen en esta página, todo está listo para que pueda construir su propria maqueta y maniobrar los pequeños trenes RüKB, como lo hicieron los maquinistas en aquella época.